У нас в москве вообще автовладельцы мало что понимают. Я, конечно, про большинство. Но с другой стороны, это выбор людей - стоять в пробках им более предпочтительно чем стоять на одной ноге в метро, или упаси боже, в битком набитом автобусе летом. Трамваи, кстати, у нас тоже есть битком набитые.
ну может их утешает что они в машине все время сидят, а в общественном транспорте мб и стоять придется. Также в машине можно музыку послушать и покурить Warcraft 3 - это уже легенда WC3 - это мини-легенда Дота - это альтернативный путь развития варкрафта
Да просто тут порочный круг - общественный транспорт неудобен потому что куча машин, куча машин потому что общественный транспорт не удобен.
И вместо решения этих проблем, лишь расширяется дорога, что передвигает пробку на N-е количество километров, что в конце приводит к:
"Для передвижения на автомобиле требуется намного больше площади, чем без него. Поэтому города, по которым можно ходить пешком и в которых может выживать хороший общественный транспорт, испытывают сложности с перевариванием автомобилей, когда у жителей их становится много. Конечно, иногда городом управляют люди, которые ничего не понимают в транспортных вопросах, тогда они пытаются строить больше дорог, больше парковок и больше развязок. Тогда город постепенно становится менее и менее пригодным для жизни, а в жилых районах появляются адские магистрали"
Но сколько ни строй, но пробок меньше не станет (а только больше). Потому что всех желающих в городе всё равно не уместишь: можно расширить одну дорогу и убрать пробку на одном перекрёстке, но она создастся тогда на другом. А для расширения всех дорог потребовалось бы снести весь город.
http://maxkatz.livejournal.com/
Сообщение отредактировал Vanzer - Четверг, 06.06.2013, 01:40
Такое ощущение что Ванзер читает все, что пишут на livejournal Warcraft 3 - это уже легенда WC3 - это мини-легенда Дота - это альтернативный путь развития варкрафта
